Ser parte desse universo, mesmo que seja para produção de spare parts e ou componentes sensíveis para foguetes, com certeza a Embraer tem todo um potencial de realização e produção.
Já o GT2, seria para resolver a questão Boeing x Embraer e levantar alternativas que o mercado apresenta para essa situação específica, para lhe dar com a atual concorrência e cenário internacional. Como competir com empresas como Mitsubishi, Conac e ATR além da Airbus e a própria Boeing.
O que podemos observar, que muito das empresas aeroespaciais de hoje, são oriundas das empresas de Tecnologia, seja por que seu dono como Elon Musk surgiu do setor e avançou com sucesso para a SpaceX, como seu demais concorrentes como a Amazon por exemplo que também originou a Blue Horizon. Portanto, o momento é buscar parceiros estratégicos que estejam na casa do trilhão de dólares ou próximo dele.
O mercado financeiro em si, não vejo como bom parceiro, por sempre querer implantar nas empresas em que se mete, um perfil de banco e não de P&D (Pesquisa e Desenvolvimento). Uma escolha com interferência do setor financeiro, não faria bem para a Embraer, é muito especulativo e pouco produtivo. Vamos em frente e tenho a certeza que o corpo executivo da Embraer vai saber lhe dar com mais essa turbulência.
Sucesso para esta brava e lutadora empresa, orgulho do Brasil.
Quem sabe, nasce uma EmbraeX:
