A ANAC e a DPF criaram novas regras para acesso de passageiros aos Hangares de Taxi Aéreo. Esse tipo de norma derruba o investimento feito pelas empresas em suas estruturas.
Se o controle precisa aumentar, que seja na entrada ou nos acessos das empresas. E não a exposição e a passagem obrigatória dos passageiros por um terminal, apenas para uma Van levá-los onde o cliente poderia ir com seu carro com privacidade e segurança.
Decisões deste porte deveriam ser feito por consulta pública ou em comum acordo com todas as partes interessadas em ampliar o controle e a segurança.
Mas como no Brasil, infelizmente, primeiro determinam e depois negociam. Isso nos traz ao retardo e a falta de dialogo, com quem torna o mercado de aviação um avanço na mão de obra, serviços e por sua vez na geração de impostos.
Vamos aprender a decidir em conjunto! Isso aproxima o estado, empresas e o melhor a ser oferecido a quem realmente importa! O cliente.
Precisamos sempre evoluir e não regredir. Pensem!
Se o controle precisa aumentar, que seja na entrada ou nos acessos das empresas. E não a exposição e a passagem obrigatória dos passageiros por um terminal, apenas para uma Van levá-los onde o cliente poderia ir com seu carro com privacidade e segurança.
Decisões deste porte deveriam ser feito por consulta pública ou em comum acordo com todas as partes interessadas em ampliar o controle e a segurança.
Mas como no Brasil, infelizmente, primeiro determinam e depois negociam. Isso nos traz ao retardo e a falta de dialogo, com quem torna o mercado de aviação um avanço na mão de obra, serviços e por sua vez na geração de impostos.
Vamos aprender a decidir em conjunto! Isso aproxima o estado, empresas e o melhor a ser oferecido a quem realmente importa! O cliente.
Precisamos sempre evoluir e não regredir. Pensem!
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